渦輪時代到來 四款配小排量的大SUV推薦

    推薦車型（三）：寶馬X5 2.0T

    廠商指導價：75.8萬元

    車型特點：配備的2.0T發動機拉低了寶馬X5的門檻，動力表現依舊強勁。

    寶馬代號為N20B20A的2.0T發動機，是該款2.0T發動機的高功率版本。最大功率為180kW（245Ps）/5000-6500rpm，峰值扭矩可達到350Nm/1250-4800rpm，同時配有發動機自動啟停功能。與之匹配的是8速手自一體變速箱，換擋迅速且動力輸出流暢，同時還能保證一定的燃油經濟性。2.0L發動機雖然對于它來說排量不大，但整體的動力表現卻夠用。

該款代號為N20B20A的2.0T發動機，是該發動機的高功率版本。

8速手自一體變速箱換擋迅速且動力輸出流暢。

    寶馬X5僅有一款xDrive28i 領先型搭載2.0T發動機，2.0T版本的外形與其他的X5并無太大區別。標志性的雙腎進氣格柵與天使眼大燈連通，下方兩側的進氣口使用銀色飾板裝飾。側面翼子板下方帶有“7”形的出風口設計，D柱融入霍氏彎角設計，車頂配有黑色行李架。雖為入門級的X5，但寶馬同樣為它配上了一個全景天窗。略顯遺憾的是尾部排氣的造型樣式較為普通，兩個圓形排氣口尺寸較小。雙五輻輪圈配備255/55 R18的輪胎，與它健碩的身形相比，略顯小氣。

2.0T的寶馬X5外觀與其他的X5并無太大區別，依舊動感健碩。

尾部與其他X5也基本相同，略顯遺憾的是兩個圓形排氣口尺寸較小且樣式普通。

    寶馬X5 xDrive28i的內飾兼顧了商務與家用風格，內飾采用大量真皮及木紋裝飾，顯得較為豪華。中控臺上的10.25英寸液晶屏畫質較為細膩，集成了導航、多媒體、互聯駕駛等多項功能的顯示。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感較好且配備了電動調節功能。儀表盤的造型略顯平淡，但黑底紅字的配色使得它具備一定的運動感。該款車型同樣配備了寶馬的iDrive影音娛樂系統。雙區自動空調、自動頭燈、倒車影像等功能在該車型上也都能看到。

寶馬X5 xDrive28i的內飾兼顧了商務與家用風格。

    作為一款豪華SUV，寶馬X5的乘坐空間充裕。前排頭部空間及腿部空間不必擔心，前排座椅承托性及包裹性都較為出色，主副駕駛座椅均為電動調節，同時前排座椅帶有加熱及記憶功能。第二排座椅寬大且平整，中間地臺凸起的并不明顯，第二排座椅靠背的角度可調節。后備廂容積達650L，內部平坦，第二排座椅放倒后更可擴充至1870L。如果需要的話可選裝第三排座椅。

寬裕 適中 局促 寶馬X5 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1020mm 后排頭部空間 1000mm 前排腿部空間 850~1090mm 后排腿部空間 620~880mm 空間報告詳情>>

后排空間充裕，后排座椅寬大舒適。

    寶馬X5的xDrive28i 領先型的優勢在于從外觀上幾乎看不出它是一款X5的入門版本，同時配置上也夠用。發動機排量雖為2.0L，但N20B20A高功率版本的動力性在同級別中還是較為出色的。